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赌场电话投注咨询,“黄金“跑车,8年磨掉200万!奔驰买家购车记

2020-01-09 10:28:59

赌场电话投注咨询,“黄金“跑车,8年磨掉200万!奔驰买家购车记

赌场电话投注咨询,大家好,检车家小编又来了。如果说奔驰是汽车界一个传奇的话,那么amg就是奔驰的一个传奇。估计只要对奔驰有点了解的人都知道尾标带有“amg”的车型有多么强悍。

对于这次的检测,小编给大家带来的正是一款来自amg的狠角色——sl63!至于这款车,客户与小编有着同样的热爱。客户初于自己公司刚起步,预算有点紧张,精打细算决定淘一辆09款车况不错的sl63 amg,昨天如愿以偿找到车源,而且卖家说是一辆只跑了四千多公里的展车,但是客户初于对二手车市场水深的印象,急需一个能够替他把关的人,毕竟不怕一万,就怕万一, 200多万的车八年只剩零头不到,还是值得让人深思的。直到客户看了小编之前的那篇事故车奥迪rs7的文章,深受启发,小编这才和客户结缘。接下来,一起看看这辆暴力机械sl63amg的检测故事吧:

车型:2009款 梅赛德斯-奔驰sl63 amg

初次登记日期:2009年6月

新车指导价:256.80万

卖家报价:42.98万

表显里程:4957km

看到实车第一眼,小编就对外形惊艳到了,张大嘴巴做了一个“讶异”的表情。这个颜色小编习惯称他为“屎黄金”,充满杀气的前大灯加上机盖后端的散热网,再配上这个高贵的“屎黄金”显得别具一格,仿佛在告诉众人“我可不是一,辆普通的奔驰amg”。

来个特写,侧面翼子板上的“6.3爱母鸡”徽标,显示其身份的特殊性。话不多说,首先看看这车的漆面表现怎样。

先是对车辆外观进行一个全面的检测,主要是检测出车辆那些地方存在过钣金修复及车窗玻璃有没有更换,以此判断车辆哪些地方发生过事故,然后根据检测结果判断出事故的严重性。经第一圈检测和第二圈复检,由于全车贴膜,漆面数值普遍都高。

打开机盖看到这辆“屎黄金”sl63的心脏,作为大排自吸的典型代表,强大的v8发动机最大可以压榨出525马力,数据证明它的对手不是宝马奥迪,而是法拉利加利福尼亚。另外插一句,它的老哥sl65 amg搭载的v12发动机和“千万神车”帕加尼同款。整个机舱布置整齐,没有发现螺丝拧到的痕迹,车是老了点,机舱表面还是挺整洁的。

amg的一大特色,一人一机制,这也能体现出这辆车的出身不俗。(插图)

内饰虽然有点过时,但是质感和新旧程度一点不像八九年的老车,整个内饰保持了sl级的独特风格,显得眼前一亮,车内磨损程度基本和表显里程(只有4957km)接近,车内各功能按键也都能正常使用,另外,小编还测试它的特有功能,一键敞篷模式,从闭合到敞篷只要25秒,小编在想,如果能一键变身就好了。

小编在左侧车门发现,碳纤维门饰板有破裂和划痕。

同样碳纤维的手扶箱饰板这也有破裂的地方,这两块地方,虽然不影响车辆使用,但是这样看起来很不美观,尤其车子敞篷的时候,这要更换就得换掉整块饰板,价格不菲啊。

座椅的磨损程度虽然比较符合实际公里数,但是从座椅的褶皱可以看出,车子敞篷曝晒在阳光下的时间比较长,所以才会造成许多褶皱。

(考虑到安全问题,路试时规定不允许拍照,路试照片还是请大家脑补吧)

小编坐在副驾驶,着车轰油门的那一刻被才感受到这台6.2l v8发动机浑厚的声浪,用狮吼来形容再恰当不过了。车子起步的时候只要轻踩油门反应就很敏捷,而且车身非常有力,开到150km/h左右车子也非常稳,整个换挡过程毫不拖泥带水,不过小编觉得这车的悬架偏软,没有超跑那种路面反应非常直接,很运动的感觉,整个路试下来发现没有任何车身抖动或者异响现象,对于一辆八九年的跑车已经不错了。

上次的路虎揽胜就是在这上架的,店内空间不大,但还是蛮使用的。其实对于这辆车而言,事故的出现率基本为零,因为前后杠都是原车的。那么为什么还要升底盘?主要还是为了保险,同时看看底盘是不是有托底的地方,是不是开车不注意有刮伤破损。

各种护板把底盘护的严严实实,小编得一个一个拆下来,检查发动机和变速箱以及其他部件是否有漏油渗油现象。

发动机和变速箱倒是没有漏油渗油的现象,但是防撞梁侧油管螺丝有拧动痕迹,可能是时间长了变得松动,紧固的时候留下的痕迹,接着往下看。

变速箱油底壳固定螺丝有拧动,这可能是换滤芯了。

obd检测有两个线路故障,一个是esp电控稳定系统,这个系统通常是起到支援abs及asr的功能的作用,另一个是lcp底部控制面板,这两个故障码可能是断电引起的,不影响正常使用。

检测到这基本就结束了,车况基本符合实际,对于一辆只跑了四千多公里的八九年的车,小编可以称为“准新老车”,在小编检测完后,客户就走过来揣着一股很期待的表情问小编如何。根据今天的检测结果,我们来做一个车况总结:安全结构件正常,无事故存在,全车贴膜,碳纤维左前门饰板和中央扶手箱饰板有破裂和划痕,座椅有磨损,褶皱明显,后备箱螺丝有拧动,防撞梁附件螺丝有拧动,变速箱油底壳螺丝有拧动,obd存在两个故障码。

小编通过检测的结果,总结一下针对车况的维修建议:建议全车做个大保养,更换全车油水,特别是机油和变速箱油,更换左前门饰板和中央扶手箱饰板。

根据今天检测的车况,现在来给车辆做一个估价:

全车检测下来基本没有大毛病,小问题也不算多,小编根据车况最终做出的估价大概在41万左右,相比卖家的43.98万,差了整整三万。看到这估计有人快问了,44万买辆200多万的准新奔驰sl63 amg赚了,事实上,豪车贬值率普遍都快,这件事早已变得很正常,尤其像sl63 amg这样的冷门豪车,销量少,车龄较长等因素造成这些豪车的贬值率比较高,加上自身身家高,一年贬值十几万几十万很正常。原本价值40万左右的车,但是卖家借着这款车车况较好,故意抬高车辆本身的价值,从而让自身获得最大利益,所以像这种情况,也是各位买家所要考虑的事情。经过和卖家再三协商,卖家最终同意便宜三万块钱,考虑到之前已交定金,而且车源短缺,遇到下一辆还不知为什么时候,所以,客户最终选择购买。最后分别的时候,小编向客户表达了自己的羡慕之情“能在原价基础上砍掉三万,非常佩服”,客户则对小编说,“哪里,没有你我哪能得到这麽大便宜呢”,小编听了心里暖暖的。

好了,今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测,请关注微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务,谢谢!关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看!

喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦!

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